Een verslag vanuit de J80 kuip NED 524

Het was voor iedereen even wennen vanwege de ingevallen vrieskou. Maar ook dit keer kon het Grevelingencomité rekenen op een ongekende deelname in de diverse deelnemersvelden. Geheel in stijl kon elke deelnemer zich verwarmen met een rode kerstmuts. En naast de gebruikelijke koffie en thee stonden dit keer ook heerlijke oliebollen klaar om de benodigde energie voor de dag op peil te brengen.

Het wedstrijdcomité had weer enkele verbeteringen doorgevoerd om alle starts en finishes soepeler te laten verlopen. Zo werd de starttijd voor de J80 iets verlaat waardoor we eerst nog een warme kop chocolademelk en koffie konden nemen in Le Bateau.

Uiteindelijk startten we om 11.40 uur zoals gepland met een windkrachtje 4 uit noordoostelijke richting die in de ochtend eerst nogal in kracht varieerde. 13 J80’s aan de startlijn is een mooi veld waardoor het bij de start dringen is voor de mooiste plek. Zoals het een echte diesel betaamt, misten we onze eerste start. Vanuit de tweede/ derde lijn vertrokken wij richting de eerste bovenboei. De crew aan boord van de Mentaquilibrium was dan weer overenthousiast was hen een OCS opleverde. We slaagden er niet in om ons vrij te varen in het eerste kruisrak. Waardoor we aan de bovenboei behoorlijk moesten dukken om een groot deel van het pak op de layline over bakboord voorlangs te laten gaan. Joie de Vivre had geen last van deze drukte aangezien ze als eerste de boei kon nemen. Downwind ging het goed bij ons: enkele plekken gewonnen zodat we de race vervolgden met nieuwe hoop. Race 1 werd gewonnen door Joie de Vivre, Jalapeño eindigde als tweede. Jalapeño had voor de gelegenheid een oude bekende -de stuurman van Grijs die vorige jaar nog meezeilde- aan boord.Juul, die al aardig begint te wennen aan het water op de Grevelingen, werd derde.

De tweede start kwam snel nadat iedereen gefinisht was, zodat de koning winter geen grip op ons kon krijgen. Aan boord verliep deze start beter: in het midden van de lijn met ruimte aan lij gepositioneerd zodat we konden acceleren met vrije wind om onze eigen slagen te maken naar de bovenboei. De wind nam in kracht af en waaide constant vanuit het Noordoosten. In het hele veld werd om elk plekje gevochten. Jot liep lekker aan de wind (waar een nieuw behandeld onderwaterschip al niet goed voor is).  In het tweede downwind rak probeerde Joie de Vivre achter ons langs te gijpen maar daar was daar iets te weinig ruimte voor waardoor hun genaker onze boot raakte. Wij vervolgende onze weg en de straf werd genomen. We kruisten de finishlijn als eerste, op de voet gevolgd door Jalapeño en Joie de Vivre. In de middengroep tussen Jellyfish, Yes, Jilly Jam, Mentaquilibrium, Jegalité en de Enjoy werd een hevige strijd uitgevochten en trok de Yes aan het langste eind.

De derde wedstrijd was eentje van lang wachten: kennelijk hadden ze bij de First 31.7 de afspraak gemaakt om héél scherp te starten op de startlijn die door het comité was ingekort. Dit resulteerde in twee keer een algehele terugroep (kennelijk was het comité een zwarte vlag vergeten mee te nemen om iedereen wat tot bedaren te brengen). Uiteindelijk mochten ook wij starten waarbij de finishende toerklasse als extra obstakel fungeerde. Pin-end was bevoordeeld en dus ons doel. Geen boten aan lij maar tegelijkertijd ook onvoldoende ruimte om de tijd te doden of te acceleren. Na wat remmanoeuvres en Twan bijna overboord die wilde kijken hoeveel scheepslengtes we nog hadden startten, we uiteindelijk nipt maar goed. Bij het startschip verliep deze start niet voor iedereen vlekkeloos: Jalapeño moest terug en hun straf nemen nadat ze de Joie de Vivre had geraakt en Emmanuelle moest terug nadat ze een individuele te vroege start hadden gemaakt. Opnieuw gingen we de strijd aan met Jot en Joie de Vivre waarbij ook Juul goed aansluiting vond. Bij de bovenboei maakten wij een tactisch goede zet door op de lijheup van onze concurrenten te blijven zitten waardoor wij de controle behielden tot (voorbij) de layline. Dit bleef zo, tot het laatste downwindse rak waar we tenslotte als eerste finishten; Jot werd tweede en Joie de Vivre eindigde als derde.

Een maal weer op de wal aangekomen stond de Glühwein klaar en was het vuur ontstoken in de vuurkorf op het terras. Al bij al een fantastische zeildag waar in de klasse fanatiek is gevaren en waarbij iedereen het beste van zichzelf heeft gegeven. Laat er nog maar drie van dit soort wedstrijddagen komen voor de Grevelingencup.

Uitslag 3 winterwedstrijd (december 2009)